मिशन का उद्देश्य फ्रेट ट्रेनों की औसत गति को दोगुनी करना और पांच साल की अवधि में 25 किमी प्रति घंटे तक ट्रेनों की औसत गति में वृद्धि करना है। प्रतिस्पर्धी मोड से बढ़ती प्रतिस्पर्धा के साथ तालमेल रखने के लिए भारतीय रेलवे की रणनीति के हिस्से के रूप में इसे लॉन्च किया गया। सड़क और एयरलाइंस इत्यादि। इसके तहत, औसत गति को अवरुद्ध करने वाले विभिन्न कारकों को संबोधित करने के लिए रेलवे पर विशिष्ट कार्यवाही और नीतिगत निर्णय शुरू किए गए हैं। इसके तहत, गैर-वर्दी विभागीय गति जैसे रेल गतिशीलता की प्रमुख बाधाओं की पहचान की गई है और निश्चित बुनियादी ढांचे, चलने योग्य बुनियादी ढांचे, परिचालन प्रथाओं और संस्थागत तंत्र के कारण मौजूदा बाधाओं को दूर करने के लिए बहु-व्यापी रणनीति विकसित की गई है।
मिशन यात्रियों के लिए यात्रा के समय को कम करने में मदद करेगा, माल के लिए पारगमन समय परिचालन लागत को कम करेगा, राजस्व में सुधार करेगा और रेलवे के बाजार हिस्सेदारी में सुधार होगा और प्रदूषण को भी पर्यावरण के अनुकूल और आर्थिक परिवहन के रूप में माना जाएगा। स्वर्णिम चतुर्भुज (दिल्ली-मुंबई-चेन्नई-कोलकाता) पर रेलवे के प्रमुख मार्गों के साथ-साथ विकर्णों के साथ लगभग 58% माल ढुलाई या 52% यातायात को मिशन के प्रारंभिक जोर के लिए लिया गया है।